您当前位置:首页 > 新闻中心 > 新闻详情

企业信息

江西天翔钢铁贸易有限公司
公司认证:
  • 公司地址:中国 江西省 南昌市 青云谱区  金鹰路18号
  • 企业类型:其他有限责任公司
  • 主营:江西南昌地区各类钢材批发:角钢、槽钢、工字钢贸易

联系方式

  • 联系人: 陈经理
  • 手机:18007093053
  • 电话:0791-88619839
  • 邮箱:670546576@qq.com
  • 地址: 中国 江西省 南昌市 青云谱区  金鹰路18号
  • 邮编:330000

新闻中心

冬季钢材施工要点

创建时间:2018-09-17 14:22 浏览次数:283

在温度低于0℃时,定位焊要进行预热。(定位焊一般包括部件拼装、牛腿组装)定位焊的预热温度应比常温时约高20℃,当定位焊出现气孔和裂纹时,必须清除后重焊,不论何种钢材,禁止低温下随意在钢材上起弧,焊接预热和加热区应在定位焊缝的坡口两侧,预热宽度应大于施焊处板厚的1.5倍,且不小于100毫米,预热温度宜在焊件受热面的背面测量,用测温枪测量,其温度应高于预热温度,测量点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75mm。

冬季施工控制要点让江西钢材批发有限公司来为您一一解答疑惑吧。

1.概论

当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外温度日平均温度连续5天高于5℃即解除冬季施工。

2.下料

冬季原材料转运.吊装前,钢板/型材上的积雪、结冰需要清理。低温、雪天吊装人员必须做好防滑准备。

在0℃以下进行下料、放样、其切割、铣刨的尺寸,要考虑钢材的负温度下收缩的影响。参见下表(建议等离子切割板厚≤25mm)

在温度低于0℃时,定位焊要进行预热。(定位焊一般包括部件拼装、牛腿组装)定位焊的预热温度应比常温时约高20℃,当定位焊出现气孔和裂纹时,必须清除后重焊,不论何种钢材,禁止低温下随意在钢材上起弧,焊接预热和加热区应在定位焊缝的坡口两侧,预热宽度应大于施焊处板厚的1.5倍,且不小于100毫米,预热温度宜在焊件受热面的背面测量,用测温枪测量,其温度应高于预热温度,测量点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75mm。

3.焊接

进行平面焊接时,焊接在使用前必须按照出厂说明书规定进行烘焙,其含量不得大于0.1%。在0℃焊接时,焊剂重复使用的间隔不得超过2h,否则必须重新烘焙,钢板的预热温度参见表1要求,用测测温枪掌控温度,其宽度应为焊接宽度的2倍以上且不小于100mm,测温方法如下

在进行气保焊时,当瓶内混合气体低于1.0MPa时,应停止使用,焊接时一般在引弧板上的引出长度应大于20mm,且焊枪的焊嘴与母材之间的距离不得超过10mm。二氧化碳气体保护焊前需要提预热构件。


冬季江西钢材施工要点


工件进行矫正时,当翼缘板厚度t≥70mm时,宜采用火焰矫正,且火焰矫正温度不低于800℃。低合金钢高于650℃严禁急冷。

栓钉焊接时,钢板需进行预热,为保证栓钉施焊处50mm范围内不得有氧化皮、油污、绣等,栓钉保证无锈蚀、氧化皮、油脂、受潮等缺陷。本厂使用磁环是免烘焙干产品,请车间妥善保管。

焊接材料的保存,使用实行专人保管,储存在透风干燥的地方,禁止油污污染,采取垫高等防潮措施,焊机在使用前必须按照出厂证明书进行烘焙,其含水量不得大于0.1%,在负温度下进行焊接时,焊剂重复使用间隔不得超过2h,否则必须重新烘焙。

车间焊接作业时应关闭大门,焊接温度低于0℃但不低于-10℃时,应采取加热和防护措施,应确保接头焊接处各方向不小于2倍板厚,且不小于100mm范围内的母材温度,不低于20℃或规定的预热温度二者的较高值。且在焊接过程中不应低于这一温度。焊接环境温度低于-10℃时,必须按焊接作业指导书进行焊接。

各质量等级的钢材应满足相应地区温度的冲击韧性合格。鉴于Q420以上高强等级钢材,低温试验数据较少。缺乏工厂低温施焊的实践,做Q420以上的高强度等级的钢时,应进行焊接工艺评定,之后按照焊接作业指导书进行焊接。

低温焊接应采取比常温焊接更为严格的焊前预热措施,如提高预热温度和加大预热范围至2倍板厚,并焊后立即进行保温棉覆盖或包裹。长焊缝不能及时进行连续施焊下一道焊缝时要随时覆盖已焊而未完成的焊缝(岩棉保温),特厚板和节点拘束力较大的情况下采取焊后立即加热(250-300℃)并根据板厚定时保温处理。长焊缝不能及时焊接焊缝采用保温棉分段覆盖在焊缝上,施焊时施焊时打开保温将要施焊的部位的保温棉进行作业,当需要进行后热处理的构件,车间可采用只能温控仪进行后热

一般Q235及Q345钢规程规定的一定板厚范围内,在0℃以上焊接时不需预热,环境温度低于0℃时,焊接至少需烘焙20℃-30℃,以补偿冷却速度的加快,同时去除钢材表面的凝结水分。为防止夜间钢材受冷后未充分与白天气温平衡而使构件实际温度低于环境温度,需扩大预热板厚范围。

预拼装常在场外空地进行,当遇雪天焊接时应由防护棚遮盖,严格避免雪花飘落在热的焊缝上使其骤冷,同时加设防护措施搭置防护棚,防止焊接过程中产生焊接缺陷。

各车间仓库需在显眼的地方加设温度计,每天安排专人记录当天的温度情况。质检部门定期抽查各车间、仓库的温度记录。

负温度下钢板厚度大于16mm(角焊缝焊脚尺寸为12mm)应采用多层多道焊接,为了防止降得太快,焊接需连续进行,中断焊接时要采用保温措施,立即应保温棉将焊口包裹。重新焊接时要对焊口进行预热,焊接过程中层间温度不低于预热温度,焊接完毕对焊口进行保温缓冷。

焊缝返修前,需将焊缝加热到高于预热温度50℃以上,再利用碳弧气刨清除焊缝缺陷,补充焊接过程同上。

当遇到6级以上大风、大雾、大雪等恶劣天气,禁止钢板装卸和构件发运吊装作业。

4.设备管理与涂装

设备同时更换冬季用的各种润滑油和润滑脂,在气温低和条件允许时,可使用防冻液在使用前对冷却系统进行彻底清洗。并先选择质量好腐蚀低的防冻液,避免因防冻液质量差而腐蚀机件的现象发生。

当温度平均气温低于5℃或低于-3℃时,涂装应该按冬季施工进行,喷涂各种涂料时,应严格按照产品说明书进行涂刷,一般情况下,涂料施涂温度不宜低于5℃,相对湿度不因大于85%,当气温低于5℃时,可在设有升温装置的涂装车间内进行分段涂装,或在涂装车间安装部分映钨灯达到升温效果。严格按照说明书上提供的油漆固化剂的配比进行配漆,不能随意少或者多加固化剂,否则会引起咬底开裂等漆膜弊病,配漆时因搅拌均匀,同时因注意配套使用,禁止底漆涂料未完全干透,就刷面层涂料。否则会引起流挂,脱落等弊病严禁一次性厚涂,否则会引起咬底、开裂、开孔针孔、气泡等漆膜弊病,冬季气温低。油漆表面干的时间长漆膜表面接触时间相对较长,空气中灰尘颗粒容易粘贴漆膜表面形成颗粒现象,因此为了更好地漆膜效果,在油漆施工前,注意环境清洁,涂装区应尽量远离打砂区。调好的油漆放置后不宜过久,时间越长,光泽会降低。不能因为个人原因随意添加催干剂,油漆使用时用多少调多少,****次调好的油漆没有用完,第二天不要使用,如果使用的话,要重新调配沾度。

成品构件表面的积雪、结冰、结露等必须清理,但不要损伤涂层,对于长期没有发运的构件一般需要毡布遮好,防止雪水腐蚀构件。

常用钢材预热温度、层间温度、后热温度要求表:

注意:严格按照坡口要求开设坡口。如坡口开设过大,则焊缝热影响区增大,焊接应力也会增加,产生冷裂的几率增加,坡口角度误差为0-+5℃。
QQ截图20180917142539.png
免责声明:本文所有内容并不反映任何第一枪网意见及观点,亦不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议,第一枪网概不负责,亦不负任何法律责任。请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如有问题请联系media@d17.cc